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亚美娱 乐优惠永远多一点:丹佛斯VLT FCD300变频器在新加坡机场为千万旅客输送行李



关键词:

电机

流量计

工控

新加坡国际机场每年进出境的搭客有两千多万名,该机场利用丹佛斯VLT FCD300变频器,节制机场的行李运送。丹麦萨尔格丹佛斯株式会社将为天下领先的行李处置惩罚和运送系统的供应商FKI 物流公司供给约5,500台VLT FCD亚美娱 乐优惠永远多一点300变频器。

只如果曾在机场有逾期待经历的人,险些肯定都邑想到机场处置惩罚和运送行李的物流系统。假如机场只需敷衍几架飞机和一个行李提取点,则任何人都使它运营。而我们都知道,国际机场的实际环境是完全不合的:天天有几百架飞机启程和抵达,行李要输送到不合终端,或从不合终端接运,着末,最为紧张的是每小时都有成千上万的搭客在等待行李,而且必须是准确的行李,在他们抵达行李大年夜厅的几分钟光阴,就要呈现在扭转运送带上。这足以使大年夜多半的搭客们头发变白。是以,FKI 物流公司面临的是十分严格的要求,而新加坡樟宜机场也不例外。从飞机停泊的那一刻到行李运达行李提取大年夜厅的光阴,不能跨越35分钟。包括从飞机上卸载行李、用“机场出租车”输亚美娱 乐优惠永远多一点送、分类、转送到精确的行李扭转台的整个容许光阴。由丹佛斯VLT FCD300变频器节制300CrisBagTM单元每年6千4百万搭客搭客人数估计在未来几年将有增长,是以,2007年新加坡樟宜机场将扩建一个新的3号航站楼,具备处置惩罚2切切搭客的能力,使每年收支机场的搭客人数总计达到6千4百万。仅新加坡樟宜机场新的3号航站楼,就要安装十公里长的行李运送设备。

FKI物流公司

FKI物流公司是FKI材料处置惩罚和运送集团一家股票上市公司的下属企业,品牌名称为CrisplantTM和ClecoTM亚美娱 乐优惠永远多一点。FKI 物流公司是行李处置惩罚和运送、包裹和货物集散、仓库和自我办事系统的市场引导者,总部位于英国,在世界各地拥有约15,000名雇员。FKI物流公司在举世已设立了600多套Crisplant系统,此中,没有两套系统是相同的。50套以上系统是安装在机场,包括喷鼻港机场、伦敦机场、拉斯维加斯机场、慕尼黑机场和上海机场。单元式设计

在很短光阴内,组织像这样大年夜型系统的扶植是可能的,由于整套系统都是由单元组成的。FKI物流公司的运送系统,称为CrisBagTM,是以也将按模式发货这种供货模式已十分得当新加坡樟宜机场。这里的系统要求是必须能运送、分检重达100公斤的行李,按每秒1.8到7米的速率移动,即每小时达到25公里。每条运送线每小时必须要能输送2,700件行李,或每小时必须要能输送重达270吨的行李一天24小时。

小型火车

每个单件行李放在一个托架上,每个托架都有一个特定代码。是以,任何时刻都能知道装载行李的托架是从哪里来、要送到哪里去。这样,所有经由过程系统的行李都能完全获得跟踪。托架就像一个小型火车滚动向前,按即时位置和偏向以及系统内运行的其他来往运送环境调节速率。着末,这辆“火车”将抵达准确的站台,在机场便是抵达提取行李的扭转运送台。对变频器的准确要求

节制运送系统的速率和启停,对变频器提出了正确的要求。因而,FKI物流公司必要亚美娱 乐优惠永远多一点探求一家变频器供应商,要能满意他们的需求并能相符这种特殊功能的所有要求。作为一项基础要求,行李处置惩罚和运送系统必须要能继续、快速和有效地运行。FKI物流公司选择了丹佛斯的VLT FCD300变频器,恰是由于这种变频器能相符他们所有要求。这套装配的整个系统包孕了5,500 个以上CrisBagTM单元,所有单元都要设置设置设备摆设摆设一台或一台以上变频器。这就要求高度的运行靠得住性。丹佛斯公司的冲破

这项义务对付丹佛斯变频器利用到行李运送行业无疑是一次冲破,然则,取得了定单并不表示任何人可以苏息,可以松懈。困难事情才刚刚起步。开始时,他们先在FKI物流公司在丹麦阿胡斯(Aarhus)所在地设置的测试系统长进行事情。这个测试系统很大年夜,足以能为一个小型机场办事,它包孕有约300个CrisBagTM单元,每个单元都设置设置设备摆设摆设了丹佛斯VLT FCD300变频器。对每个可能用在新加坡樟宜机场行李运送系统中的CrisBagTM单元,都将进行设置和测试。这便是说,每个预想的功能和功率都要经由过程测试运行后,才能大年夜批量制造CrisBagTM单元。在测试阶段,FKI物流公司和丹麦萨尔格丹佛斯公司之间必要异常慎密的共同,为此,每周都召开项目例会,而技巧职员和工程师们在全部项目阶段都始终亲昵相助。全部系统在新加坡樟宜机场安装的终极日期定在2007年。举世办事

原则上,提交一台变频器是很简单的,共约有250家供应商都能做到,然则同时还能供给举世办事和支持的厂家就少得很了。丹佛斯在举世一百多个国家都有办事和支持的代表。此外,办事中间已经建立,在世界各地都有备件供应,是以,现在正常能在24小时内从天下任何地方发送备件。丹佛斯还作出很大年夜的努力,在雇员和外部营业相助者中维持了一支练习有素的办事工程师步队。这意味丹佛斯的员工,无论他们可能在世界的什么地方,都能始终对产品有最新的懂得。以是,在新加坡樟宜机场,丹佛斯也是近在咫尺,只要打一个电话。是以,一旦发生什么意外的问题,几小时内技巧办事职员就能抵达机场。VLT FCD300变频器

FCD300散播式VLT 变频器的设计目的是既要能节制标准电念头、也要能节制特殊目的的电念头,一台FCD300变频器可以安装在电念头的上面,也可以安装在电念头的相近。当然,FCD300变频器也同时设置设置设备摆设摆设了数字和模拟输入和输出通道。假如FCD300变频器再另配Profibus通讯卡,就能履行诸如启动、停机和速率调节等简单功能,新加坡樟宜机场便是这样的设置设置设备摆设摆设。而且还能网络各类类型的运行数据,无论是用SRO系统的总体治理,或是选择性地网络用于维修目的(例如启动和停机次数或运行光阴等)的数据。着末,但并非不紧张,FCD300变频器的输入和输出通道可以用作“历程的输入/输出”。散播式变频器的优点之一,是可以节省大年夜量电缆,由于可以不斟酌几台FCD300变频器之间的电源电缆。在一个设置设置设备摆设摆设了这么多台变频器的系统中,仅此一项,就意味节省成千上万米的电缆,更不用说节省的安装电缆光阴。分外是安装VLT FCD300变频器,还有另一个维修方面的优点,由于所有电子元器件都部署在盖板里。是以,假如或当变频器发生故障时颠末多年应用,必然会有故障在菜单中读出故障信息,只必要拧松6颗螺丝,掏出盖板,安上一块新的,就会从新顺利运行。尤其停机光阴在机场是异常紧张的参数。VLT FCD300变频器还有一个优点,它有内置的安然开关。还能同时供给“传感器插座”,传感器或类似装配能很方便地与它连接。这样,变频器作为一种远程输入/输出模块,具有一种附加的功能,例如,可经由过程Profibus造访总线。VLT FCD300变频器的输出功率可达3kW,还可供给IP66机壳,搪瓷机壳十分稳固,以致能经受食物行业中应用的那种异常强烈的洁净剂。为什么选择丹佛斯?

�该公司与丹佛斯传动部专业技巧职员的亲昵相助;

�天下亚美娱 乐优惠永远多一点范围内的办事;

�FCD300变频器能低落电缆和布线的资源;

�FCD300变频器内置的安然开关。

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